

Casa

Chi siamo

prodotti

motore elettrico di CA

motore trifase

Motore monofase

Motore standard NEMA

Motore verticale dell'albero cavo

Motore elettrico ad alta tensione

Motore standard Gost

Motore protetto contro le esplosioni

Motore di PMDC

Eventi

Notizie

Casi

Contattici

citazione

bandiera

bandiera

DETTAGLI DI NOTIZIE

Casa > Notizie >

Notizie dell'azienda ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

Eventi

Notizie

Casi

Contattici

Mrs. Anny Song

motorexport@bimo-idea.com

86--18802094629

Contatto ora

ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

2026-06-02

1. ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

IE6 SynRM (riluttanza sincrona, senza terre rare) ora standard in 110–450 kW, telai 280/315.
Risparmi aggiuntivi del 76% rispetto a IE5; Perdite inferiori del 60% rispetto a IE3; ROI ~8 mesi.
Il primo IE6 al mondo per aree pericolose (ATEX/IECEx, maggio 2026).

2. I motori per veicoli elettrici ad alta densità di potenza battono i record (marzo-aprile 2026)

Motore a flusso assiale YASA (Mercedes): 750 kW (1.000+ hp), 28 lb (12,7 kg), 59 kW/kg (40% in più).
Motore Fraunhofer IISB 1.000 CV: 94 kg, 8 kW/kg; avvolgimenti a forcina + raffreddamento ad olio

3. Il primo motore flessibile in metallo liquido al mondo (marzo 2026)

UNSW + Sydney University: nessuna bobina/magnete/cuscinetto; Nucleo in lega Ga-In.
Funziona a 320 giri al minuto, morbido/estensibile; per robotica, dispositivi indossabili, dispositivi medici.

4. Politica e mercato automobilistico in Cina (marzo-maggio 2026)

Piano MIIT (2026-2028): mira a una maggiore efficienza per i motori nuovi/usati, supporta la sostituzione IE4+.
Mercato PMSM: dimensioni nel 2026: ~31,14 miliardi di dollari, CAGR dell’8,0%; Oltre il 90% dei veicoli elettrici utilizza PMSM (eff >95%).

5. Chip di controllo motore e motori robotici (maggio 2026)

GigaDevice G32F031: nuovo MCU a 32 bit per BLDC/PMSM, rapporto costo-prestazioni elevato.
Motori per robot umanoidi: design leggeri e a coppia elevata che passano dal campionamento alla produzione di massa.

✅ Takeaway rapidi sulle tendenze

Corsa all'efficienza: IE6 diventa mainstream; SynRM senza magneti riduce la dipendenza dalle terre rare.
Densità di potenza: il flusso assiale e il raffreddamento avanzato spingono i motori dei veicoli elettrici a 50-60 kW/kg.
Nuovi fattori di forma: i motori in metallo liquido consentono robotica morbida e dispositivi indossabili.
La Cina spinge: la politica e la crescita del mercato guidano il potenziamento dei motori ad alta efficienza.

bandiera

DETTAGLI DI NOTIZIE

Casa > Notizie >

Notizie dell'azienda-ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

Eventi

Notizie

Casi

ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

2026-06-02

1. ABB lancia il motore ad altissima efficienza IE6 SynRM senza magneti (febbraio-maggio 2026)

IE6 SynRM (riluttanza sincrona, senza terre rare) ora standard in 110–450 kW, telai 280/315.
Risparmi aggiuntivi del 76% rispetto a IE5; Perdite inferiori del 60% rispetto a IE3; ROI ~8 mesi.
Il primo IE6 al mondo per aree pericolose (ATEX/IECEx, maggio 2026).

2. I motori per veicoli elettrici ad alta densità di potenza battono i record (marzo-aprile 2026)

Motore a flusso assiale YASA (Mercedes): 750 kW (1.000+ hp), 28 lb (12,7 kg), 59 kW/kg (40% in più).
Motore Fraunhofer IISB 1.000 CV: 94 kg, 8 kW/kg; avvolgimenti a forcina + raffreddamento ad olio

3. Il primo motore flessibile in metallo liquido al mondo (marzo 2026)

UNSW + Sydney University: nessuna bobina/magnete/cuscinetto; Nucleo in lega Ga-In.
Funziona a 320 giri al minuto, morbido/estensibile; per robotica, dispositivi indossabili, dispositivi medici.

4. Politica e mercato automobilistico in Cina (marzo-maggio 2026)

Piano MIIT (2026-2028): mira a una maggiore efficienza per i motori nuovi/usati, supporta la sostituzione IE4+.
Mercato PMSM: dimensioni nel 2026: ~31,14 miliardi di dollari, CAGR dell’8,0%; Oltre il 90% dei veicoli elettrici utilizza PMSM (eff >95%).

5. Chip di controllo motore e motori robotici (maggio 2026)

GigaDevice G32F031: nuovo MCU a 32 bit per BLDC/PMSM, rapporto costo-prestazioni elevato.
Motori per robot umanoidi: design leggeri e a coppia elevata che passano dal campionamento alla produzione di massa.

✅ Takeaway rapidi sulle tendenze

Corsa all'efficienza: IE6 diventa mainstream; SynRM senza magneti riduce la dipendenza dalle terre rare.
Densità di potenza: il flusso assiale e il raffreddamento avanzato spingono i motori dei veicoli elettrici a 50-60 kW/kg.
Nuovi fattori di forma: i motori in metallo liquido consentono robotica morbida e dispositivi indossabili.
La Cina spinge: la politica e la crescita del mercato guidano il potenziamento dei motori ad alta efficienza.

18802094629

Collegamento rapido

Casa Chi siamo prodotti Notizie Casi Contattici

Contatto rapido

Indirizzo

No.1 Via XIANKE, città di HUADONG, distretto di HUADU, Guangzhou CHINA510890

Telefono

86--18802094629

Email

motorexport@bimo-idea.com

18802094629

La nostra newsletter

Iscriviti alla nostra newsletter per sconti e altro.

Norme sulla privacy | Mappa del sito | Buona qualità della Cina motore elettrico di CA Fornitore. © di Copyright 2025-2026 Bimo Machinery Co.,Limited . Tutti i diritti riservati.